CNW-50K型超大扭矩基元序构装备
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产品概述：
CNW-50K型超大扭矩基元序构装备的设计参考中华人民共和国汽车行业标准（QC/T523—1999）《汽车传动轴台架试验方法》中关于扭转疲劳试验的规范要求，确保设备在功能、性能和安全性方面完全符合标准。本设备在确保构件尺寸精度的前提下，通过该装备同步提升材料的强度与塑性，优化内部应力分布，有效解决轴类材料在服役过程中易变形的难题，从而显著延长使用寿命并提高可靠性。
核心器件：
CNW-50K型超大扭矩基元序构装备由伺服电机、硬齿面工业齿轮箱、驱动支架、扭矩传感器、角度传感器、安装支座、夹具等核心部件组成。
•伺服电机及驱动器系统：
额定功率：≥214kW
额定扭矩：≥1200N·m
短时扭矩：1600N·m（30min）
核心架构：FPGA芯片+定制ARM内核
运算能力：100MHz时钟实现1GHz+CPU等效算力
通信接口：RJ45 10M/100M自适应以太网（TCP/IP协议）
工作特性：基于EtherCAT高速总线的运动控制器、工业控制计算机和专用测控软件构成
抗干扰等级：IV级（工业级）
控制周期：<100μs
指令精度可达32比特
支持24/7连续工作模式
•法兰式动态扭矩传感器：
定制量程：500kN·m
线性度：±0.1%F·S
重复性：±0.05%F·S
温漂：±0.01%/℃
过载能力≥120%F·S
精度±1%•减速机构：
额定输出扭矩：≥500kN·m
传动效率≥98%
•传动系统：
输出扭矩：500kN·m
传动效率：≥98%
噪音等级：≤75dB(A)
主要特点：
• 通过计算机控制，具备全自动试验控制功能，可实现对扭矩、扭角的精确测量，控制试验件的运行、停止、正转、反转及无级调速。
• 检测结果实时显示在计算机屏幕上，并生成相应的工作曲线，界面友好，易于观察和操作，实现全自动控制。
• 传动系统采用高可靠性电机和减速机构，确保传动平稳，同时降低功率损耗。
• 设备具备高精度、高稳定性，适用于超大扭矩（500000N·m）的测试需求。
• 系统实时监控伺服电机、驱动器、传感器的状态，一旦检测到过载、超速、超温、扭矩/转角及传感器故障等异常情况，立即触发安全保护程序并停机报警。
技术指标：
最大扭矩: ±500000N·m
长时试验动态扭矩: ±400000N·m
量程范围：5%～100%（F·S）
扭矩测量精度: ≤±1%
扭矩显示分辨率：0.1kN·m
最大扭角范围: ±300°
扭角（显示）分辨率: 0.1°
主动夹头转速: 0.01°～1188°/min（无级可调）
最大频率: 1Hz
循环水冷却控温系统：控温范围+5℃~+35℃；温控精度：±1.0℃；
加载波形：正弦、三角、锯齿波、斜波、脉冲波、方波以及随机波加载
控制方式: 往复/单向转角控制、扭矩控制
扭转方向: 正、反两个方向
同轴度：≤0.1mm/2.5m(扭转长度：2.5m)
夹头最大间距: 10000mm
适用夹持工件直径：φ40mm至φ130mm
扭转直径:≤φ100mm
具备处理100mm级直径和10m级长度超大尺寸钢类棒材的能力：
管材类：可处理外径100~130mm、内径10~70mm的管材，扭转标距长度为100mm至1000mm，厚壁与薄壁管型均可适用。
棒材类：可处理直径100mm级钢棒，扭转标距长度调节范围从150mm至2500mm，适用于长轴类、大规格棒材的扭转性能测试。
夹持方式：液压式
幅频特性： 1Hz振幅可达±3°；
0.1Hz振幅可达±30°；
0.01Hz振幅可达±300°
功率：214KW
