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微机控制电液伺服万能试验机的特性

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微机控制电液伺服万能试验机运用液压平推技术,有效处理了大载荷、大批量拉力试验中的难题。试样夹紧力控制方法,对高强度、高硬度材料及难夹持的钢绞线试样,都能保证良好的夹持效果。两个油缸同步实施夹紧,无论是粗厚试样还是细薄试样,都能确保精确的同轴度。该设备还消除了楔形夹具夹紧试样后受到初始力的问题。

一、微机控制电液伺服万能试验机主要特点:

1、油缸上置,拉伸空间的设置非常合理,操作起来非常方便。

2、主机采用刚性结构设计,且重心低,主要冲击能量由液压单元释放,有效降低了试样拉断时的冲击与噪音,使得地面震感不易觉察。

3、微机控制电液伺服万能试验机采用进口双法兰拉压双向负荷传感器,结构合理,性能优异,测量精度高,线性度好,避免了用油压传感器带来的诸多不利因素,影响力值测量的准确度。

4、采用美国进口抽出式光电编码器,测量精度高,能达到1um,不仅可以测量和控制活塞的位移,而且还可以测量和控制活塞的位置。

5、长行程的双向油缸能满足不同长度规格的试样拉伸要求;能同时满足拉伸延伸差异较大的材质试验要求。采用双向油缸,密封性好,精度高,一致性好。

6、微机控制电液伺服万能试验机采用德国MOOG公司生产的DDV D633型伺服阀替代传统的喷嘴挡板式伺服阀,具有响应迅速、控制精度高的特点,还提高了耐污染性,易维护。

7、同轴度保证。对夹夹具的四个油缸都接有美国SUN公司的高精度全调型压力补偿流量控制阀。通过调节流量控制阀,可以保证每对夹紧活塞同步伸出,而不受各自阻力大小的影响。试样前后方向设计了可以调节的试样对中装置,试样只要上下“靠住”就可以对中。

8、系统具有两组差动回路。一路用于主油缸,使得试验结束后,主油缸活塞可以更快回位,从而提高工作效率。另一组用于夹紧油缸。可以实现夹紧油缸快速低压夹持试样。并且,只有当试样全部夹持后,超高压才能给上,可避免因夹紧力过大使试样破裂而造成安全事故。试样拉断后,高压自动泄除。这种设计充分考虑了工作效率和操作安全。

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