液压油温过高的危害
液压油温升过高的主要原因有：
1.油箱容积太小，散热面积不够；未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。
2.按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
3.系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致升温。
4.系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。
5.元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。
6.配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄露量大，造成容积损失大。如泵的容积效率降低，则温升快。7.液压系统工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄露增大而不得不调高压力才能工作。
8.气候及作业环境温度高，致使油温升高。
9.选择油液的黏度不当，粘度大黏性阻力大，黏度太小则泄露增大，两种情况均能造成发热温升。
防止措施：
1.根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。
2.合理选择液压油，提别是油液黏度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的黏度以减少黏度摩擦损失。
3.改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、 减少发热。
4.提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。
5.必要时增设或加强冷却能力。
文章选自长春科新试验机培训资料
