压剪试验机
压剪试验机的主机采用四立柱结构
纵向液压缸竖直安装在底座上,主活塞上连接下承载板,上承载板通过丝杠螺母副与上横梁连接,承载板与立柱之间有良好导向以够保证其承受巨大的侧向力时仍然保持其几何精度。上下承载板之间的距离通过纵向液压缸及上丝杠螺母副来调整,以适应不同厚度的试样。承载板与试样接触表面做防滑处理,同时带有试样定位用辅助浅刻线。下承载板长度适用于转角试验要求,安装有转角试验加荷伺服油缸。
剪切试验机构放置在主机侧面的导正支架上
方便移动的同时,剪切试验机构的水平油缸、负荷传感器的轴线与拉板的对称轴线始终重合,确保被侧试样水平轴向受力.剪切拉板上制有可调整位置的挡板,可适应不同宽度尺寸的试样,不做抗剪试验时,可灵活的移开,不会影响纵向压缩试验.钢拉板表面做防滑处理,带有试样定位用辅助浅刻线。转角试验装置通过一块高刚性的工字梁,配合下承载板,加荷油缸及变形测量装置完成。工字梁与试样接触表面做防滑处理,带有试样定位用辅助浅刻线。该承载板安装有转角力的传感器。
2000kN电液伺服压剪试验系统由五大部分组成。①微机控制三通道全数字电液伺服协调加载控制系统;②动载推力分别为2000kN及300kN电液伺服作动器;③额定总流量为60L/min,压力为32MPa的液压伺服油源;④含有高低压蓄能器、开关阀、滤油器、压力表、比例阀控制机构的分油器及液压管路系统;⑤可承载2000kN垂向试验力及300kN横向试验力的二立柱机架。
专用于检验公路桥梁板式橡胶支座成品的力学性能试验。本机采用电液伺服控制系统,人机界面友好,能自动连续平稳加载、自动保载、自动采集数据、储存、绘制曲线、自动打印试验报告,可进行抗压弹性模量试验、抗剪弹性模量试验、容许剪切角试验、极限抗压强度试验、摩擦系数试验、抗剪粘接性能、抗剪老化、四氟板与不锈钢板磨擦系数、转角、极限抗压强度、容许转角试验及他桥梁盆式橡胶支座的荷载试验下轴向压缩变形和径向变形的检测。
全部试验操作由键盘及鼠标控制完成,并留有手阀进行手动控制。自动控制测量、数据采集及处理、绘制并打印七种试验曲线(曲线可局部放大)和试验报告。测控系统自动调零、自动标定、连续全量程测量不分档。完善的软件自检、自诊断功能。多种保护功能。如整机超载2%~5%、移动横梁极限位置、液压系统超压保护等。试验力、变形、位移等速率控制。无级调速,各种控制速率及控制方式在试验过程中可任意平滑切换并保持。数据存储及曲线放大,在试验过程中可任意显示不同的试验曲线,便于观察。自行设置控制参数,实现程序自动运行。可进行三角波、正弦波、方波等低周循环及用户设计的各种组合波形试验。可进行成组(批)试样试验及数据处理。液压夹具按键操作,夹持可靠,试验数据准确。可进行试验室间联网。
1.主机采用四立柱结构,刚性好。
丝杠消隙采用稳定可靠的机械消隙方式。
2.水平剪切装置:
测力传感器部分采用自动调心装置,与油缸活塞采用独特的分离式联接方式联接,彻底解决了试验过程中由于试样剪薄时剪切板上移、对传感器的撬动,大大的提高了试验精度。在剪切加载装置的导向机构上,我们采用的是导向轮,由于是滚动磨擦,所以将摩擦力对试验的影响降低到最小。
3.油源部分我们采用了独特的压力敏感技术,在负载增加时,油压才会上升,这样将大大降低油源的发热量,所以我们采用的是体积较小的高集成度的油源系统,这将减小整套设备的占面积,并减小能耗。
4.剪切加载机构,采用滚动导向装置,导向时磨擦力小,对试验准确度影响也较小,且导向力臂长,抗侧向力强。
5.为剪切负荷传感器的标定专门设计了一处机构,可以让传感器安装在实际使用位置上进行标定,使标定出的力值更加符合真实值。
6.剪切负荷传感器与剪切板的联接方式,采用球头过渡,消除了偏载对传感器的影响。
7.下压板与主油缸活塞采用大平面接触方式联接,可避免做转角试验时,转动角达不到试验要求的问题。
8.上横梁采用安全可靠的机械消隙,可保证长时间的使用寿命。
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